cursos CARLOS MORANTE

OJO A LA FECHA DE OVIEDO!!!

Los cursos de Morante son muy buenos aunque tampoco creo que sean como para partir de cero pero algo siempre se aprende, desde luego yo os lo recomiendo:

27 de Noviembre, TERCERA PARTE (técnicas de pilotaje) MADRID, 6 horas, 95 euros.

4 de Diciembre, INTENSIVO (suspensiones, geometría, neumáticos,…) MADRID, 8 horas, 115 euros.

11 de Diciembre, SEGUNDA PARTE (suspensiones, geometría, telemetría, neumáticos, llantas, mapas electrónicos,…), OVIEDO, 8 horas, 125 euros.

18 de Diciembre, INTENSIVO (suspensiones, geometría, neumáticos,…) BARCELONA, 8 horas, 125 euros.


Informaros que la TERCERA PARTE es muy influyente en la PUESTA A PUNTO de la motocicleta pues la forma de conducir hace que el comportamiento de la parte ciclo sea diferente.

Creo que la TERCERA PARTE será muy útil para todos los que hagáis circuito, pues descubriréis formas para rodar mas rápido y seguro y muchas técnicas para cambiar el comportamiento de vuestra motocicleta. Al mismo tiempo hay conceptos en la TÉCNICAS DE PILOTAJE que son también muy útiles para la conducción en carretera y en ciudad (frenadas, cambio bruscos de trayectoria,…).

Aunque los cursos son complementarios tienen entidad independiente, es decir, podemos recibir la TERCERA PARTE antes que las anteriores, o la SEGUNDA PARTE sin haber hecho la PRIMERA PARTE. Los únicos cursos que pudieran ser repetitivos en alguna medida son el INTENSIVO con la PRIMERA PARTE.

el mail de morante es [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Mi hijo y yo tuvimos la oportunidad de asistir en Madrid a este curso de suspensiones y geometrías de Carlos Morante y sinceramente os digo que si podéis asistir no os lo perdáis pues muchos de vosotros aprenderéis cosas de la moto para poder hablar con ella de tu a tu, aprenderéis cosas de vuestras motos que hasta ahora os han pasado desapercibidas las cuales os ayudaran a poner rápidamente vuestra moto a punto en circuito y carretera y en consecuencia vais a mejorar el pilotaje encontrándoos mas cómodos y bajareis segundos sin daros cuenta.

Chapeao para Carlitos, buen amigo mio y un maestro en la enseñanza de todo lo relacionado con la moto y la forma de daros vidilla, con una técnica que por nosotros mismos tardaríamos, muchos, pero muchos Km. en aprenderla.

Sabemos que en un circuito, cuando la moto no nos entra o no nos sale, siempre preguntamos al de al lado que esto no va bien, las respuestas no siempre son las acertadas, con este curso vais a saber el por que y rápidamente daréis pasos siempre acertados y en consecuencia, mejorareis vuestro pilotaje, que de eso se trata.

Mirar que palmares.

HISTORIAL RESUMIDO DEPORTIVO Y LABORAL MOTOCICLISTA DE
CARLOS MORANTE BONILLA


Empieza a competir en motocicletas de velocidad en 1972 hasta 1989 (inclusive), 18 años como piloto activo. Desde 1989 hasta la actualidad como técnico de puesta a punto (telemetría, suspensiones, geometría, neumáticos, etc.).

Mejor Júnior (según la Real Federación Motociclista Española) 1973.

Dos veces Campeón de España de 500 c.c. (1980 y 1984).

Campeón Nacional de Superbike (F1-1000 c.c.) en 1982.

Diez veces Subcampeón de España de velocidad y resistencia (250 c.c., 500 c.c., 750 c.c., y 1000 c.c.).

Ha participado en el Campeonato del Mundo de Velocidad y de Resistencia en las categorías de 250 c.c., y 500 c.c., (velocidad) y 1000 c.c. (resistencia), años 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1983, 1984 y 1985.

Ha participado en el Campeonato de Europa de Velocidad en la categoría de 500 c.c., en 1982.

Podium en el Campeonato del Mundo de Resistencia de 1983 (equipo oficial Ducati).

Manager, Director Técnico y Deportivo de su propio equipo de 1972 a 1985.

Asesor Técnico de equipos Marlboro en 1989, 1990 y 1991, pilotos (Alex Criville (campeón del mundo y de España), Emilio Alzamora (campeón del mundo), Luís Miguel Reyes (campeón de España), Daniel Amatriain (campeón de Europa y de España), López Mella (campeón de España), etc.).

Director Técnico y Deportivo en varios equipos, pilotos, Eustaquio Gavira (campeón de España), Idalio Gavira (campeón de Europa y de España), Ismael Bonilla (campeón de España), etc., años 1994 a 2006.

Responsable de puesta a punto (telemetría, geometrías y suspensiones) en el equipo LA GLISSE, pilotos, Carmelo Morales, Javier del Amor, Jose Luis Cardoso, Ángel Rodríguez, etc., año 2007.

Director Técnico y Deportivo en el equipo MS-Yamaha (Campeonato de España (CEV)), pilotos, Iván Moreno, Alberto López, Eloy Fernández y Jorge Díaz, año 2008.

Director Técnico y Deportivo en el equipo MOTORRAD (Campeonato de Madrid (RACE)), año 2008.

Responsable de puesta a punto parte ciclo (telemetría, suspensiones, neumáticos,…) en el equipo MOTORRAD, Campeonato de España (CEV) 2009, Jose David De Gea, Javier Oliver, Yonny Hernández, Santiago Hernández.


Más de 40 victorias en competiciones deportivas motociclistas.

Más de 100 podium en competiciones deportivas motociclistas.


Director de la Escuela de Conducción Motociclista del Real Moto Club de España, desde 1990 hasta la actualidad (2008).

Primer curso que impartió de conducción en el circuito del Jarama fue en el año 1977.

Lleva impartidos más de 100 cursos prácticos de conducción turística-deportiva (en circuitos permanentes) desde 1977 hasta la actualidad.


Colaborador de las revistas y periódicos como MOTOCICLISMO, LA MOTO, FORMULA, AS, AUTO-MOTO SPORT, etc. como probador de motocicletas.

Director de la sección de motociclismo en los programas de TV y Radio Voces del Motor, Ecos del Motor (Cadena 7, Onda 6 (grupo Vocento), Radio Intercontinental, Cadena COPE, etc.).

Probador para las fábricas de neumáticos (Michelín y Dunlop) en distintos momentos de su carrera.

Autor de estudios e informes para diversos estamentos (Ayuntamientos, DGT) sobre la seguridad vial y proyectos para reducir la siniestralidad motociclista.

Presidente de la Comisión de Velocidad en el Real Moto Club de España y representante del mismo en diversos estamentos oficiales (Ayuntamiento, DGT, Federaciones, etc.).

Autor del libro “PUESTA A PUNTO (PARTE CICLO) DE MOTOCICLETAS DE COMPETICIÓN”, de próxima publicación.

Un gran SEÑOR que esta dispuesto a trasladarnos su sabiduría y sus experiencias.

Perdonar por el tocho pero merece la pena conocerle.

El curso es muy técnico, pero el lo hace sencillo y divertido, hasta mi hijo con 10 años se entero de muchas cosas con las cuales me empezo a decir que sensaciones sentía en la moto.

Yo estoy interesao en este curso de Oviedo... habrá que ir a ver, no?

Seguro que aparte de recibir unas nociones muy importantes de geometrías y suspensiones, podremos pasar un rato agradable en la comida con algunos de nuestros "viejos amigos"...

danigixxer escribió:Yo estoy interesao en este curso de Oviedo... habrá que ir a ver, no?

Seguro que aparte de recibir unas nociones muy importantes de geometrías y suspensiones, podremos pasar un rato agradable en la comida con algunos de nuestros "viejos amigos"...

--Mientras tú y yo
--Salu2

pues a ver si puedo, que me gustaria muchisimo ir, que ya me quede con ganas el año pasado...y no veais lo que tengo que aprender de estoo

A ver si engaño a la mujer para que se vaya de compras a oviedo y de mientras yo me apunto al curso, que falta me haria [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pues al de Madrid me perece se apuntara un servidor ...el año pasado no quise ir porque no sabia si seria capaz de relacionar y reconocer las "sensaciones" de lo que me contasen en el curso.

Ahora espero poder ir pillando algo jejeje

Yo tambien estoy interesado en el de Oviedo, bueno por interes todos pero tampoco se puede recalentar la neurona

Los que curramos nos quedaremos con los dientes largos, pero coger buenos apuntes que luego ya nos arrimaremos por las rodadas, siempre se os escapara algo
P.D. Disfrutarlo...

Javi con un par de cursos mas,, te veo impartiendolos a ti

Pablo escribió:Los que curramos nos quedaremos con los dientes largos, pero coger buenos apuntes que luego ya nos arrimaremos por las rodadas, siempre se os escapara algo
P.D. Disfrutarlo...

Ya te digo, con que ganas me quedo. A ver si el proximo puedo

Robertons escribió:Javi con un par de cursos mas,, te veo impartiendolos a ti

Ya sería la polla

Mieres escribió:

Robertons escribió:Javi con un par de cursos mas,, te veo impartiendolos a ti

--¡¡Que vá Robert!!,estoy como un cepo,por eso iré a todos los que pueda,si me quedo con alguna cosilla,eso que sabré,al menos ahora ya podré preguntar cosas con fundamento e ir aprovechando las explicaciones de esta enciclopedia que es Carlos Morante.
--Algo ya he sacado,al menos este año lo he podido vivir con distintas motos y pilotos,nó sólo en mí mismo.
--Salu2

Que tal el curso Mieres ?

Mieres escribió:

Robertons escribió:Javi con un par de cursos mas,, te veo impartiendolos a ti

--¡¡Que vá Robert!!,estoy como un cepo,por eso iré a todos los que pueda,si me quedo con alguna cosilla,eso que sabré,al menos ahora ya podré preguntar cosas con fundamento e ir aprovechando las explicaciones de esta enciclopedia que es Carlos Morante.
--Algo ya he sacado,al menos este año lo he podido vivir con distintas motos y pilotos,nó sólo en mí mismo.
--Salu2

Doy fe de ello, cada vez que me tocas las suspensiones es mano de santo .

Javi, En unos días entre semana me acerco a Gijón y te pego un toque OK?

bah! ni que fuera la primera vez, no te me hagas el estrecho a estas alturas, jajajaja

Ayer estuve en el curso intensivo de suspensiones y geometrias de carlos morante.
Sólo puedo decir, que es ACOJONANTE!!!
Se lo recomiendo a todo el mundo.
Seguí en consejo del Maestro Javi, y apunté TODO.

Es probable que haga uno de Telemetria..todo dependerá de la cuesta de Enero!!

Yo me desplace el mes pasado hasta Jerez para el curso de puesta a punto y geometrias y no puedo decir nada que no se haya dicho ya. Muy asequible para todos los niveles, conciso, claro y con la seguridad y experiencia con la que Carlos Morante transmite todos sus conocimientos. Totalmente recomendable. En cuanto pueda tambien me apuntare al de telemetría sin dudarlo.

Saludos.